Когда клиент взвешивает возможность лететь частным самолетом, не обладая при этом достаточным опытом, он зачастую оказывается перед огромным выбором разных моделей самолетов, предлагаемых компаниями частной авиации. Следует помнить, что предложение того или иного самолета часто замешано на сторонних интересах, например, авиакомпания предлагает только те самолеты, которые есть в ее распоряжении, или компания, являющаяся чартер — брокером, предлагает прежде всего тот самолет, на котором может заработать больше. Тяжело оценить профессионализм той или иной организации и, еще тяжелее понять, кто из них заботится в первую очередь об интересах клиента.

Я надеюсь, что по прочтении этого поста вам станет понятнее, что должна принимать во внимание компания, к которой вы обратились для получения предложения на выполнение частного полета. Выбор самого подходящего самолета для выполнения рейса должен быть продиктован тем, насколько тот или иной борт отвечает потребностям и запросам клиента, тем, что клиент может сформули-ровать, и тем, о чем он не всегда задумывается, заказывая полет на частном самолете.

:Основные требования при начальном заказе самолета обычно включают

  1. количество пассажиров и их состав (взрослые и дети или младенцы);
  2. место назначения (от него зависит также продолжительность полета);
  3. желаемый размер кабины самолета;
  4. предполагаемая сумма, которую клиент готов потратить на полет (эту информацию клиенты не всегда готовы нам предоставить, но, располагая ею, мы можем гораздо лучше выполнить свою работу).

Также профессиональная компания, занимающаяся частными полетами, выяснит у клиента несколько дополнительных вопросов, о существенности которых клиент может даже не подозревать:

  1. согласие клиента на остановку для дозаправки в случае, если это удешевит поездку;
  2. наличие ограничения по году выпуска самолета со стороны клиента;
  3. размер и количество багажа, и понадобится ли к нему доступ во время полета;
  4. чувствительность пассажиров рейса к тряске, вызванной соответствующими погодными условиями (если таковые ожидаются);
  5. желаемое количество бортпроводников (один или два, в зависимости от состава группы);
  6. особые требования клиента, связанные с обслуживанием и питанием на борту.